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da **LuTiaulu** » gio ott 27, 2011 2:43 pm

il posteriore dovrebbe essere più stabile,tu dici che con le pzero nero non è cosi? prova a farti mettere la convergenza davanti a 0° o -0,05,rispetto ad adesso dovrebbe essere più come piace a te da quello che ho capito...

per le altre domande siamo ot,ma in breve non servono duomi,piastre etcetc la mk5 ha già una tenuta ottima con un un assetto buono...

diveitaly ha scritto:Vedi che se metti l'assetto ribassato e piu' rigido con magari le gomme più ribassate e larghe è normale che dia un senso di pesantezza sullo sterzo .Piu' aumenta il grip e più energia devi applicare al volante per girarlo anche perchè in curva adeso hai quasi annullato il rollio dell'auto quindi le gomme lavorano più di piatto sul battistrada . Forse potresti ridurre un po' questo effetto riducendo l'angolo di incidenza. Ma per farlo devi per forza montare delle piastre regolabili sulla sospensione anteriore . L'angolo di incidenza di serie serve a compensare l'inclinazione della ruota in curve strette dovuta al rollio della vettura per cercare di averla sempre di piatto, ma con assetto rigido e piu basso non servono tutti sti gradi .
Ecco quello che ti serve! caster plates: K-MAC Front and Rear kits to suit VW

piastre caster?!?!?!?! :nonenormale:

da **Golfinofsi** » gio ott 27, 2011 4:52 pm

domani vado in conce per sostituire il pezzo che sostiene lo scarico cosi magari mi faccio regolare la convergenza cosi....P zero nero le ho solo perchè per cuolo..le ho trovate usate a 40 € la coppia di un poliziotto...sono perfette...ma io preferisco altre gomme!

da **karalis76** » ven ott 28, 2011 11:56 pm

LuTiaulu ha scritto:piastre caster?!?!?!?!

forse intendeva le camber plates, però se vogliamo parlare di quelle discutiamone nel thread apposito, qui è OT

da **MARCO-RAZIEL** » ven giu 06, 2014 11:41 am

salve a tutti golfisti
sono nuovo del forum e spero di essere nella sezione giusta...
da un pò ho acquistato una golf 5 gt sport 1.9 tdi
macchina a dir poco meravigliosa
dopo qualche mese ho fatto sostituire le gomme
goodyear eagle f1 225/45/17 pagate 470 eurini
comunque dopo che le gomme si sono assestate ho fatto fare la convergenza
ragazzi non potete capire... un vero schifo la macchina non tiene più la strada
ogni curva fatta ad una certa velocità accende pure l' ESP
ora ragazzi vi chiedo se qualcuno possiede gentilmente lo schema dei valori della
convergenza e della campanatura della golf 5 gt sport 1.9 tdi per come esce da mamma VW
grazie mille in anticipo... :ciao: